Ереван /Медиамакс/. Замдиректора фонда «Нораванк» Севак Саруханян заявил сегодня, что «с точки зрения обеспечения энергетической безопасности Армении однозначно выгодно вступление в Таможенный союз».

Как сообщает Медиамакс, представляя сегодня энергетическую и транспортную часть исследования, осуществленного по инициативе Евразийского банка развития, Севак Саруханян сказал, что в случае отказа Армении присоединиться к Таможенному союзу существенно вырос бы тариф на газ, что негативно повлияло бы на экономику республики.

Он заметил, что в случае вступления Армении в ТС также нет никаких гарантий, что тариф на газ останется прежним, поскольку Таможенный союз находится на этапе разработки общей энергетической политики.

«Речь идет о том, что в рамках ТС будет работать принцип равномерной доходности. Если учитывать эту логику, тариф на газ в Армении составит $‌210 за 1000 кубометров. То есть, у нас будет не международный, а достаточно низкий региональный тариф на газ»,- заявил эксперт.

Второй важной деталью, по мнению Саруханяна, является то, что в случае вступления Армении в ТС будет решена проблема глубокой модернизации армянской АЭС.

Что касается транспортных проблем, Севак Саруханян отметил, что ни ТС, ни Соглашение об ассоциации с ЕС не предоставляют серьезных документальных основ, которые позволят Армении выйти из транспортной блокады.

«В случае подписания Соглашения об ассоциации мы теоретически могли бы рассчитывать на использование железной дороги Тбилиси-Ахалкалаки-Карс, поскольку Турция, будучи членом зоны свободной торговли с ЕС, не имела бы никаких рычагов против экспорта наших товаров. Однако последние тенденции показывают, что в этом вопросе Грузия не может не считаться с мнением Азербайджана, который профинансировал строительство ж/д. В случае вступления в ТС речи о формировании общей транспортной системы не идет. Но в случае членства в ТС Армении будет выгодно восстановление работы Абхазской железной дороги, что фундаментальным образом может решить проблему деблокации Армении»,- сказал Севак Саруханян.

В этом контексте эксперт отметил, что российская сторона намерена вложить около $‌ 500 млн в модернизацию железной дороги Армении.

«Это дает определенные надежды на то, что развитие системы железных дорог Армении связано с возможностью восстановления работ Абхазской ж/д. Однако этот вопрос находится больше в политической, нежели экономической плоскости, и зависит от того, удастся ли Армении и России прийти к соглашению с Грузией по поводу открытия железнодорожного сообщения»,- сказал эксперт.